Durante entrevista ao Podcast Semana7, o pré-candidato e ex-prefeito de Querência por quatro mandatos, Fernando Gorgen (Podemos), fez duras críticas à ausência de representatividade política na região do Araguaia, no leste de Mato Grosso, que abrange mais de 30 municípios.
Ao comentar o histórico da região, Gorgen relembrou expressões frequentemente utilizadas ao longo dos anos, como “Vale dos Esquecidos” e “Vale Abandonado”, associadas à carência de investimentos públicos. No entanto, ele afirmou que a responsabilidade por essa situação não deve ser atribuída a fatores externos. “A culpa do Araguaia não ter representante é somente nossa”, declarou.
Segundo o pré-candidato, a fragmentação dos votos nas eleições contribui diretamente para a falta de representantes locais. Ele citou como exemplo o pleito de 2022, quando aproximadamente 120 candidatos a deputado estadual e cerca de 90 a deputado federal receberam votos apenas no município de Querência.
Gorgen também fez uma comparação histórica, destacando que, quando chegou ao estado em 1996, o município de Barra do Garças possuía maior influência política e contava com representantes ativos, cenário que, segundo ele, não se mantém atualmente.
Apesar das críticas, o pré-candidato reconheceu avanços recentes promovidos pelo governo estadual, ressaltando a presença de obras em todos os municípios de Mato Grosso. Ainda assim, avaliou que os investimentos no Araguaia são inferiores quando comparados a outras regiões, como o chamado “Nortão”.
Entre os exemplos citados, Gorgen mencionou melhorias na infraestrutura rodoviária, como a pavimentação de trechos das rodovias MT-109 e MT-243 em Querência, além de projetos que visam integrar municípios como Canarana e Água Boa. Ele também destacou planos para ampliar a ligação até distritos da região, como o Espigão do Leste, em São Felix do Araguaia.
Por fim, o pré-candidato comparou os investimentos realizados no Araguaia com os destinados à BR-163, no norte do estado. Segundo ele, enquanto há diversas obras espalhadas pela região do Araguaia, o montante aplicado em uma única rodovia no Nortão ultrapassa R$ 7 bilhões, evidenciando, em sua visão, a disparidade entre as regiões.
